Dacă vă gândiți să treceți la o mașină electrică sau doar să adăugați una pe alee, există câteva economii de costuri și unele costuri de reținut.
Un nou credit fiscal pentru vehiculele electrice ajută la acoperirea costului acestor vehicule scumpe.Dar este mai mult de luat în considerare decât prețul de achiziție al acestor vehicule, care, potrivit Kelley Blue Book, a fost în medie de 61.448 USD în decembrie.
Experții spun că cumpărătorii de vehicule electrice ar trebui să ia în considerare totul, de la stimulentele federale și de stat până la cât pot cheltui pe reîncărcare și gaz și costul potențial al instalării încărcării la domiciliu.În timp ce vehiculele electrice pretind că necesită mai puțină întreținere programată decât vehiculele pe benzină, vehiculele electrice pot fi mai scumpe de reparat, având în vedere cantitatea de tehnologie pe care o încorporează aceste vehicule.
Iată toate punctele de luat în considerare atunci când calculați dacă o mașină electrică vă va economisi bani pe termen lung.
Creditele fiscale pentru vehicule electrice conform Legii de reducere a inflației acoperă costul inițial al unui vehicul electric, dar este important să cunoașteți detaliile de eligibilitate înainte de a plasa o comandă.
Vehiculele electrice noi eligibile sunt în prezent eligibile pentru un credit fiscal de 7.500 USD.Se așteaptă ca Departamentul de Trezorerie al SUA și IRS să emită îndrumări suplimentare în martie cu privire la vehiculele eligibile pentru împrumut, ceea ce ar putea exclude unele vehicule care sunt în prezent împrumutate.
De aceea, experții în cumpărarea de mașini spun că, dacă doriți să vă asigurați că obțineți creditul fiscal complet atunci când cumpărați o mașină electrică, acum este momentul să o faceți.
Cealaltă parte a ecuației de economisire a vehiculelor electrice este dacă deținerea unei mașini alimentate cu baterie te economisește de fapt bani pe benzină.
În timp ce prețurile la benzină rămân scăzute, iar producătorii de automobile modifică motoarele pentru o mai bună economie de combustibil, vehiculele electrice sunt greu de vândut cumpărătorului mediu.Acest lucru s-a schimbat puțin anul trecut, când prețurile gazelor naturale au urcat la noi maxime.
Edmunds și-a făcut propria analiză a costurilor anul trecut și a constatat că, deși costul energiei electrice este mai stabil decât costul gazului, rata medie pe kilowatt oră variază de la stat la stat.La nivelul scăzut, locuitorii din Alabama plătesc aproximativ 0,10 USD pe kilowatt oră.În California, unde vehiculele electrice sunt mai populare, o casă medie costă aproximativ 0,23 USD pe kilowatt-oră, a spus Edmunds.
Majoritatea stațiilor de încărcare publice sunt acum mult mai ieftine decât benzinării și multe dintre ele oferă încă încărcare gratuită, în funcție de vehiculul pe care îl conduceți.
Majoritatea proprietarilor de vehicule electrice se încarcă în principal acasă, iar majoritatea vehiculelor electrice vin cu un cablu de alimentare care se conectează la orice priză standard de uz casnic de 110 volți.Cu toate acestea, aceste cabluri nu oferă atât de multă putere bateriei dvs. simultan și se încarcă mult mai repede decât încărcătoarele de nivel 2 cu tensiune mai mare.
Experții spun că costul instalării unui încărcător de acasă de Nivel 2 poate fi destul de mare și ar trebui considerat ca parte a costului total al unui vehicul electric.
Prima cerință pentru instalare este o priză de 240 volți.Proprietarii care au deja astfel de prize se pot aștepta să plătească între 200 și 1.000 de dolari pentru un încărcător de nivel 2, fără a include instalarea, a spus Edmunds.